Blog - Lista - ebiker.pl - Przerabiamy rowery na elektryczne

Rower elektryczny B'twin Elops 300 - 48V - 1000W

Rower B'twin Elops 300 to popularna i dobrze oceniana przez użytkowników damka przystosowana do jazdy miejskiej. Posiada stabilną stalową ramę, koła o rozmiarze 28'', szerokie siodło, opony o dużym przekroju z dodatkową ochroną przed przebiciem i hamulce szczękowe typu V-brake.

Czytaj więcej

Czy nadchodzi grafenowa rewolucja? Nowy rodzaj akumulatorów

Grafen jest to dwuwymiarowa forma węgla, przypominająca w strukturze plaster miodu o grubości jednego atomu - został odkryty w 2004 roku, zespół odpowiedzialny za to odkrycie został nagrodzony Noblem w 2010 roku. Polscy naukowcy również zasługują na światowe uznanie, bo to właśnie w Polsce w Instytucie Technologii Materiałów Elektronicznych opracowano technologię produkcji grafenu najwyższej jakości w stosunku do ceny.

Czytaj więcej

Stacje ładowania rowerów elektrycznych

Elektromobilna rewolucja wciąż przyśpiesza. O ile na zachodzie rozpoczęła się ona dużo wcześniej, w Polsce mamy dopiero jej początek. Największą medialną popularnością wciąż cieszą się samochody elektryczne i wszystkie aspekty z nimi związane. Małe pojazdy elektryczne nie mogą jednak narzekać na brak zainteresowania, szczególnie rowery elektryczne. Codziennie wokół nich powstają ciekawe i praktyczne rozwiązania. Jednym z takich rozwiązań są stacje ładowania rowerów elektrycznych, których w ostatnim czasie znacząco przybyło.

Czytaj więcej

Czy w e-bike’u warto stosować blokadę obrotów silnika?

W jakim celu stosowane są blokady obrotów silnika w rowerach elektrycznych? Czy jest to w ogóle konieczne? O tym opowiemy sobie w dzisiejszym materiale!

Czytaj więcej

Zmień samodzielnie swój rower w e-bike - instrukcja montażu zestawu

Być może konwersja roweru na e-bike kojarzy się Tobie z wizytą w warsztacie, lutowaniem przewodów, czy nawet z cięciem ramy i spawaniem. Właśnie dlatego postanowiłem nagrać film, po obejrzeniu którego będziesz w stanie sam przerobić rower w e-bike bez posiadania specjalistycznych umiejętności i konieczności kupowania dodatkowych narzędzi.

Czytaj więcej

7 najważniejszych cech sterowników do rowerów elektrycznych

Sterownik (kontroler) do roweru elektrycznego, to jeden z bardziej istotnych elementów tego pojazdu, gdyż to właśnie on odpowiada za oddawanie mocy na silnik, czyli określa przyspieszenie roweru. Warto wiedzieć, na jakie cechy sterownika należy zwrócić uwagę przy jego wyborze, aby jak najlepiej spełnił nasze oczekiwania.

Czytaj więcej

Jak zamontować magnetyczne czujniki hamowania?

Choć montaż zestawu umożliwiającego elektryfikacje roweru nie powinien stanowić problemu, to bardzo często kłopot sprawia montaż elementów magnetycznego czujnika hamowania. W poniższym wpisie przybliżę pokrótce, jak zrobić to prawidłowo

Czytaj więcej

Porównanie zestawu do konwersji na e-bike – 1000 W vs 2000 W

Na początek przetestujmy prędkość maksymalną, jaką mogą osiągnąć oba te zestawy. Wykorzystamy do tego dwa niemal identyczne rowery z identyczną baterią i jej poziomem naładowania. Również kierowcy e-bike’ów mają podobną wagę, więc nie będzie ona wpływać na osiągnięty wynik.

Czytaj więcej

ABC Silników elektrycznych do roweru - przekładniowy czy directdrive?

Zaczynając przygodę z rowerami elektrycznymi już na samym początku musimy dokonać szeregu wyborów, zaczynając od typu roweru jaki chcemy zakupić, po opcje zasilania - 36V a może 48V; rodzaj napędu - silnik w kole czy centralny, jeśli w kole to przekładniowy czy bezprzekładniowy. Dziś zajmiemy się bezszczotkowymi silnikami prądu stałego (BLDC) w kole, popularnie nazywanymi hubami. Postaramy się wytłumaczyć ich budowę oraz zasadę działania, a także przedstawimy plusy i minusy obydwu rozwiązań.

Czytaj więcej

O silnikach elektrycznych w ebike'ach

Czytaj więcej