<p><strong>Silnik</strong><span> </span>- montowany w przedniej lub tylnej osi koła. Do wyboru masz dwa rodzaje silnika S1100 - standardowy i nowość - silnik SuperLight. Oba rodzaje możesz wybrać w dwóch wariantach:</p>
<p> </p>
<p><strong>Zamontowany w koło</strong> - wybierz jeśli chcesz otrzymać gotowe koło z silnikiem</p>
<p><strong>Niezamontowany w kole</strong> - wybierz jeśli<span> </span>sam chcesz zapleść silnik w koło<span> </span>(kiedy masz swoją obręcz i szprychy)</p>
<p><strong>Wyświetlacz</strong><span> </span>- z jego pomocą sprawdzisz parametry baterii, ustawisz poziom wspomagania oraz sprawdzisz inne parametry zestawu takie jak aktualna prędkość.</p>
<p> </p>
<p><strong>LCD5</strong> - monochromatyczny i najmniejszy - idealny do rowerów typu “damka”. Sterowanie za pomocą pilota wbudowanego w wyświetlacz</p>
<p><strong>LCD3</strong> - monochromatyczny, większy od LCD5 oraz w orientacji poziomej, sterowanie za pomocą osobnego pilota na kierownicy</p>
<p><strong>LCD8</strong> - kolorowy, o podobnych rozmiarach jak LCD3 lecz w orientacji pionowej, sterowanie za pomocą osobnego pilota na kierownicy</p>
<meta charset="utf-8" />
<p><strong>Montaż zestawu w serwisie</strong><span><span> </span>- w tym podpunkcie możesz wybrać, czy chcesz, żebyśmy zamontowali Twój zestaw do konwersji za Ciebie. Szczegóły, jak zamówić zestaw z montażem w naszym serwisie znajdziesz </span><a href="https://ebiker.pl/pl/terms/jak-zamowic-zestaw-z-montazem-w-serwisie-31.html" target="_blank">w tym miejscu</a></p>
<p><strong>Czujnik PAS</strong><span> </span>- Czujnik kadencji lub inaczej PAS, określany jako Pedal Assistance System, jest obowiązkowym elementem w rowerach elektrycznych w krajach europejskich. Czujnik ten umożliwia automatyczne uruchomienie wspomagania silnikiem w chwili pedałowania. Domyślnie przewód w naszych czujnikach ma 30cm długości. Jeśli potrzebujesz dłuższego przewodu - skontaktuj się z nami</p>
<p> </p>
<p><strong>Uniwersalny</strong> - zawiera dwa rodzaje tarczy, wybierz jeśli nie wiesz jaki rodzaj suportu masz w rowerze lub gdy planujesz przenieść w przyszłości zestaw na inny rower</p>
<p><strong>Kwadrat</strong> - wybierz, jeśli suport jest mocowany na kwadrat</p>
<p><strong>ISIS, Octalink, HollowTech</strong> - wybierz, jeśli suport jest mocowany na którychś z wymienionych rozwiązań</p>
<p><strong>Blokada obrotu silnika</strong><span> </span>- wzmocnienie rowerowych haków pod jazdę rowerem elektrycznym.</p>
<p> </p>
<p><strong>Pojedyncza blokada</strong> - po jednej stronie silnika - zalecana w przypadku silników S1100</p>
<p><strong>Podwójna blokada</strong> - po dwóch stronach silnika - zalecana w przypadku silników S2100</p>
<p> </p>
<p>W przypadku silników S500 blokada obrotu nie jest wymagana.</p>
<p><strong>Czujnik magnetyczny</strong><span> </span>- czujników/klamek używamy po to, aby rozłączyć silnik i włączyć hamowanie rekuperacyjne, czyli odzysk energii</p>
<p> </p>
<p><strong>Czujnik magnetyczny</strong> - najbardziej uniwersalny pasujący do większości hamulców rowerowych</p>
<p><strong>Klamki hamulcowe</strong> - wybierz, tylko wtedy kiedy masz hamulce na lince, niezintegrowane z przerzutkami</p>
<p><strong>2x czujnik magnetyczny</strong> - wybierz, jeśli chcesz czujnik na dwóch klamkach hamulcowych</p>
<p><strong>Sterownik</strong><span><span> </span>- główny układ sterujący podzespołami zestawu elektrycznego. Pozwala na połączenie silnika i innych komponentów w jeden system. Moc sterownika decyduje o osiąganych parametrach i możliwościach roweru elektrycznego.</span></p>
<p><strong>Wiązka hermetyczna</strong><span><span> </span>- przewód łączący sterownik ze wszystkimi elementami zestawu. Wiązka jest wodoszczelna dzięki czemu caly zestaw jest odporny na trudne warunki atmosferyczne</span></p>
<p><strong>Manetka kciukowa</strong><span><span> </span>- pozwala na używanie napędu bez udziału pedałowania w pełnym zakresie prędkości. Sprzedajemy wyłącznie manetki kciukowe ze względu na bezpieczeństwo.</span></p>
Duża moc 1000 W, dzięki której wjedziesz praktycznie wszędzie, będziesz omijać korki czy pokonywać wzniesienia. Stworzony zarówno do miasta jak i na offroad.
BEZ PEDAŁOWANIA
PRĘDKOŚĆ DO 50 KM/H!
Zestaw Rapid S1100 zamontowany na rowerze pozwala osiągnąć prędkość do 50 km/h. Poruszaj się szybko, omijaj korki i nie trać czasu!
JEŹDZISZ W KAŻDYCH WARUNKACH
WODOSZCZELNE WTYCZKI, SILNIK I KONTROLER
Korzystaj z e-bike’a nawet podczas ulewy. Dzięki zastosowaniu hermetycznych wtyczek oraz odpornych na wodę elementów takich jak silnik, kontroler czy wyświetlacz żadna pogoda nie będzie ci straszna.
KOMPAKTOWY
STEROWNIK W SZYNIE BATERII
W zestawie Rapid S1100 sterownik umieszczony został w szynie baterii. Nie musisz zatem instalować dodatkowych elementów na ramie roweru.
WYŚWIETLACZ NA KIEROWNICY
Odporny na deszcz, śnieg oraz inne warunki atmosferyczne czytelny wyświetlacz LCD, dzięki któremu na bieżąco możesz kontrolować podstawowe parametry swojego e-bike’a: prędkość, temperaturę silnika, tryb jazdy (miejski i off-road’owy), stan naładowania baterii i inne.
NAJLEPSZE NA RYNKU
HERMETYCZNE WTYCZKI
Przewody są wytrzymałe i elastyczne wyposażone w hermetyczne wtyczki odporne na warunki atmosferyczne. Dodatkowo kolorowe wtyczki ułatwiające montaż.
ESTETYCZNIE
BRAK ZWISAJĄCYCH PRZEWODÓW
Wiązka przewodów jest optymalnej długości i rozdziela się na samym końcu, co pozwala na komfortowe i estetyczne podłączenie wszystkich elementów. Dodatkowo do zestawu dołączona jest specjalna neoprenowa opaska, w której schować możesz nadmiar kabli.
NIEZAWODNY
3 LATA GWARANCJI NA SILNIK
Zapewniamy bezawaryjne silniki do e-bike’ów, jednak w razie ewentualnych problemów oferujemy gwarancję na okres 3 lat, realizowaną na terenie całej Unii Europejskiej.
NAJPOTRZEBNIEJSZE NARZĘDZIA W ZESTAWIE
W paczce, którą od nas otrzymasz, znajdziesz wszystkie specjalistyczne narzędzia, które pozwolą sprawnie i szybko dokonać konwersji roweru na e-bike.
MANETKA
W ZESTAWIE
Zabrakło Ci sił? Wspomóż się manetką i jedź rowerem bez kręcenia korbą!
Producent gwarantuje naprawę lub wymianę silnika napędowego do 36 miesięcy od daty zakupu i do 24 miesięcy od zakupu na pozostałe komponenty. Skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji aby zamówić kuriera który odbierze sprzęt z Twojego domu.
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
W tym roku nikt nie sprawił mi tyle radości co specjaliści z firmy. Naprawdę rewelacja, zmienia całkowicie jazdę na rowerze. Serdecznie dziękuje i polecam.
Na zestawie 1000-watowym przejechałem już ponad 800 kilometrów i z czystym sumieniem mogę go polecić wszystkim niezdecydowanym. Wjazd po górę to czysta przyjemność :) Rower po konwersji waży 26 kg, plus moja waga 75, co razem daje praktycznie okrągłe 100. Manetki praktycznie nie używam, korzystam przede wszystkim ze wspomagania i średnio bateria 13 Ah wystarcza na przejechanie 60-70 kilometrów. Jeżeli chodzi o V=max, zazwyczaj udaje mi się rozpędzić do mniej więcej 47-48 km/h na prostej. Jak na razie wszystko działa z największą precyzją. Filmik dostępny tu: https://www.youtube.com/watch?v=XyVFvFHpcO8
Zestaw miło mnie zaskoczył pod górkę bardzo pomocny w zasadzie można podjechać bez pedałowania.Bardzo fajnie pomaga przy zwykłej jeździe dzięki czemu nie wymienił bym już mojego e-bike na zwykły rower
Witam ponownie. Jestem z zawodu mechanikiem mającym do czynienia z dużą ilością różnorodnych mechanizmów i systemów czyli tzw. mechatroniką. Pomimo tego zleciłem usługę montażu w Waszym serwisie, wiedząc że zrobicie to właściwie. Efekt końcowy przerósł moje oczekiwania. Jestem przekonany, że nie zrobiłbym tego lepiej. Wielkie podziekowania dla serwisanta. Pozdrawiam serdecznie. Jakub Stasiński.
Nie znam lepiej zorganizowanej firmy w która zajmuje się konwersją rowerów i nie tylko. Pełen profesjonalizm, jasność komunikacji z klientem. Same plusy, duży wybór asortymentu, dobre doradztwo. Kultura osobista na wysokim poziomie. Serdecznie polecam.
Bardzo dobry wygląd przy najmniej dla mnie bo też miałem czarna.Moc taka jaką się spodziewałem.Kupiłem oponę wzmocniona Continental i teraz nic tylko nabijać kilometrów.
Jazda jest bardzo przyjemna. Mam porównanie z silnikiem przekładniowym. Tu działa zupełnie inaczej. Mniej ochoczo rusza, ale jak się już rozkręci, nie ma problemów z szybką jazdą. Miałem kilka problemów z montażem. Zwłaszcza z doborem podkładek, montażem czujnika hamowania. W zestawie przychodzą naprawdę wszystkie potrzebne części. Trzeba uważać podczas jazdy na przebicie dętki, tył naprawdę robi się ciężki. Już raz złapałem "kapcia".
Uszkodzeniu uległ sterownik w zestawie. Sterownik został wysłany na podane adres wraz z karta reklamacyjna. Kompletny brak reakcji ze strony firmy . Minęły wszystkie terminy na naprawę, ponaglenia nie pomogły. Kompletna porażka odradzam wszystkim zakupu czegokolwiek od tej firmy. Wstąpię na drogę sądowa o zwrot i odszkodowanie.
Włodek
Witam
Kupiłem zestaw 1000w z bateria 15ah.
Korzystam z niego od miesiąca, jestem mega zadowolony. Przy ruszaniu naprawde czuć jakby ktoś cię pchał, a sama jazda mega frajda , 40 km bez problemu osiągam. Max 52 km dałem rade na tym zestawie. Do pracy mam 7km w jedną stronę, przy mojej jeździe baterie ładuje raz na 5 dni. Sam montaż bezproblemowy, stosując się do wskazówek z filmu. Ze swojej strony zamocowałem adapter bateri na dwa dodatkowe nito nakrętki, można też na trutki:)U mnie tylko problemowe okazały się korby, ani ściągacz z zestawu ,ani prywatny nie dał rady, musiałem użyć gumówki :(
Mam nadzieje ze zestaw bedzie długo służył.
Co zaś się tyczy Zestawu 1000W to na razie nie mam żadnych zastrzeżeń bo praca którą wykonuje ten silniczek jest naprawdę przyjemna i jazda tym ''CACKIEM'' robi wrażenie nie tylko w moim odczuciu ale i innych!
Inny wymiar jazdy na rowerze,imponuje prędkość i moc, film instruktażowy mógłby pokazać więcej detali przy montażu, ogromna radość z jazdy, potrzebna duuuża bateria i szerokie opony, dwa lata się zastanawiałem - o dwa za dużo, szczerze polecam
Zestaw fajny mam od 3lat
Ale bateria 10,4 AH to dno nie chodzi o zasięg ale oto ze po ok 200km bateria całkowicie umarła
Poszła na serwis naprawili było ok ale po ok 50-100km znowu umarła
Zestaw używany co tydzień ok 10km
28 cali, jeździ bardzo sprawnie, moc dla mnie wystarczajaca. Użytkuje rower w terenie górzystym, tj. dużo podjazdów i zjazdów, mało płaskiego. Najczęściej wożę jeszcze córkę w foteliku więc mam dodatkowe 15kg. Silnik daje radę. Polecam.
Pierwszy zestaw S1000 jest naprawdę oszczędny, potrafiłem zrobić ponad 100 km na baterii Guru 13 Ah max speed 54km/h pedałując. 3500 kilometrów przejechane po różnych terenach. Z czasem brakowało jednak mocy i postanowiłem zamówić zestaw S2000. Szprychy się czasem luzują i trzeba na czas je dokręcać by się nie połamały. Po dwóch latach użytkowania jestem zadowolony. Klucz do supportu nie był zbyt dobry. Kupiłem drugi za 40 zł i problem rozwiązany.
Fajny zestawik na który niestety trzeba dlugo było czekac, na szczęście miła obsługa i łatwy z nią kontakt. Szkoda ze nie ma info przy zakupie ze tak długo trzeba czekać.
Montaż mogę opisać jako zdecydowanie profesjonalny. Wszystko w ustalonym terminie. Staranne wykonanie. Fachowe objaśnienia p. Wojtka przy wydaniu sprzętu.
Czujnik Pass zgodny z opisem. Po zamontowaniu wszystko działa jak należy. Pan z serwisu jasno i klarownie objaśnił wszystkie moje wątpliwości . W razie jakichkolwiek problemów przy montażu, chętnie służył z pomocą.
kupiłem wyświetlacz bo po 3 letniej (ok 15000 km) eksploatacji roweru elektrycznego adoptowanego z zakupionych w e-biker części zestawu Rapid,PĘKŁO MOCOWANIE WYŚWIETLACZA. Zdaję sprawę że mocowanie stanowi znikomą część wartości całego wyświetlacza ale chodziło o komfort psychiczny pewności jego mocowania,a być może przyda się, kiedyś cały zestaw do zamontowania-eksploatujemy dwa rowery zelektryzowane z zakupionych w e-biker części. Oględziny zewnętrzne wskazują że kupiony wyświetlacz jest identyczny z tym który eksploatujemy w dwóch rowerach