Przewodnik po rozmiarach baterii
DOSTĘPNE ROZMIARY BATERII REACTOR:
ZDJĘCIE | NAZWA | WYMIAR | BATERIE |
SLIM |
Długość: 36cm |
||
REGULAR |
Długość: 36cm Szerokość: 9cm Wysokość: 10,5cm |
||
PLUS |
Długość: 36cm Szerokość: 9cm Wysokość: 12cm |
||
MAX |
Długość: 36cm Szerokość: 9cm Wysokość: 14cm |
||
BAG |
Długość: 42cm |
REACTOR 48V 13Ah | |
BAG PLUS |
Długość: 46cm |
Szybki podgląd
Koło z silnikiem do zestawu S1100
-
Cena regularna
-
990,00 zl
-
Cena regularna
-
-
Cena promocyjna
-
990,00 zl
- Cena regularna
-
990,00 zl - Cena regularna
-
- Cena promocyjna
-
990,00 zl
Szybki podgląd
Bateria Reactor z ładowarką (48V) Do zestawu MEDIUM
-
Cena regularna
-
Już od
0,00 zl
-
Cena regularna
-
2.679,00 zl
-
Cena promocyjna
-
Już od
0,00 zl
- Cena regularna
-
Już od
0,00 zl - Cena regularna
-
2.679,00 zl - Cena promocyjna
-
Już od
0,00 zl
Szybki podgląd
Wyświetlacz
-
Cena regularna
-
160,00 zl
350,00 zl
-
Cena regularna
-
-
Cena promocyjna
-
160,00 zl
350,00 zl
- Cena regularna
-
160,00 zl 350,00 zl - Cena regularna
-
- Cena promocyjna
-
160,00 zl 350,00 zl
Szybki podgląd
Sterownik do zestawu S1100
-
Cena regularna
-
350,00 zl
-
Cena regularna
-
-
Cena promocyjna
-
350,00 zl
- Cena regularna
-
350,00 zl - Cena regularna
-
- Cena promocyjna
-
350,00 zl
Szybki podgląd
Pozostałe elementy zestawu S1100/S2100
-
Cena regularna
-
390,00 zl
-
Cena regularna
-
390,00 zl
-
Cena promocyjna
-
390,00 zl
- Cena regularna
-
390,00 zl - Cena regularna
-
390,00 zl - Cena promocyjna
-
390,00 zl
Szybki podgląd
Montaż
-
Cena regularna
-
Już od
0,00 zl
-
Cena regularna
-
450,00 zl
-
Cena promocyjna
-
Już od
0,00 zl
- Cena regularna
-
Już od
0,00 zl - Cena regularna
-
450,00 zl - Cena promocyjna
-
Już od
0,00 zl
🚚 Dostawa 24H
Zestaw do konwersji roweru - MEDIUM 1000W
Opis
ZESTAW ZAWIERA WSZYSTKIE ELEMENTY I AKCESORIA KTÓRYCH POTRZEBUJESZ DO MONTAŻU ORAZ UŻYTKOWANIA
Kluczowe cechy zestawu:
🚴♂️ Prędkość do 50 km/h
🔧 Łatwy do samodzielnego montażu
🛟 Intuicyjne wspomaganie jazdy dzięki czujnikowi PAS
📶 Zasięg do 120 kilometrów
Podsumowanie
2.440,00 zl
Zmień swój ulubiony rower w wydajny eBike
Dlaczego warto wybrać eBike?
Dopasuj do swoich potrzeb
Nasz zestaw do konwersji roweru na elektryczny jest
uniwersalny i pasuje do większości typów rowerów.
Dzięki niemu w łatwy sposób możesz przekształcić swój tradycyjny rower w rower elektryczny.
Wybierz tylko rozmiar koła - my zajmiemy się resztą!
Co znajdziesz w zestawie
Silnik
Bateria
Wyświetlacz
Sterownik
Pozostałe elementy
Silnik Rapid S1100 to zaawansowany
i niezawodny silnik elektryczny do rowerów.
Doskonałe rozwiązanie dla osób szukających wydajnego i trwałego silnika elektrycznego, który zapewni komfortową jazdę i długą żywotność.
Bateria bidonowa do roweru elektrycznego (36V) to niezawodne źródło zasilania dla Twojego e-roweru.
Zapewnia wysoką jakość i niezawodność, dzięki czemu możesz cieszyć się długotrwałą, bezproblemową jazdą na swoim rowerze elektrycznym.
W zestawie razem z ładowarką i adapterem montażowym.
Wysokiej jakości, zaawansowany wyświetlacz LCD dla rowerów elektrycznych.
Ten wyjątkowy panel sterowania łączy w sobie doskonałą funkcjonalność z łatwością obsługi, zapewniając jeszcze lepsze wrażenia z jazdy na Twoim e-bike'u.
Kontroluje sterowanie falą sinusoidalną, co zapewnia większą kulturę pracy silnika niż sterowniki blokowe. Dzięki temu nie powoduje odczuwalnych drgań, a praca jest bezgłośna. Kontroler umieszczony jest w estetycznej obudowie montowanej na ramie i jest w pełni programowalny za pomocą wyświetlacza LCD. Może działać w trybie miejskim (ograniczenie prędkości do 25 km/h) lub offroad (bez ograniczeń).
Wszystko to, czego potrzebujesz, aby Twój eBike działał prawidłowo. W zestawie znajdziesz elementy takie jak:
Czujnik PAS
Czujnik hamowania
Wiązka hermetyczna
Manetka kciukowa
Blokada obrotu
Zestaw podkładek do silnika
Zestaw opasek neoprenowych
Zestaw narzędzi niezbędnych do montażu
FAQs
Czy zestaw jest legalny?
Silnik posiada oznaczenie mocy znamionowej 250W, co oznacza, że jest zgodny z ustawą o ruchu drogowym i można go wykorzystać w rowerze elektrycznym. Duża moc rzeczywista (maksymalna) 2000W, potężne przyspieszenie.
Czy zestaw jest wodoodporny?
Dzięki zastosowaniu hermetycznych wtyczek oraz odpornych na wodę elementów, takich jak silnik, kontroler czy wyświetlacz, żadna pogoda nie będzie ci straszna.
CZY ZESTAW BĘDZIE PASOWAŁ DO MOJEGO ROWERU?
- Ważne aby Twój rower miał ramę, w której koło mocuje się na haki.
- Jeśli jest sztywna oś z tyłu, niestety silnika nie da się zamontować. Zostaje tylko opcja na przednie koło.
- Jeśli Twój rower posiada sztywną oś z przodu i z tyłu - silnika nie da się zamontować.
- W Twoim rowerze jest kaseta max. 11-rzędowa. W przypadku rowerów z wolnobiegiem trzeba go wymienić na kasetę.
- Rozstaw tylnego widelca w rowerze to 135-142 mm (1000 W) i 135-145 mm (2000 W)
CZY SILNIKI SĄ PRZEKŁADNIOWE CZY BEZPRZEKŁADNIOWE?
Silniki 1000 W i 2000 W są silnikami bezprzekładniowymi, 500 W jest przekładniowy
JAK ODRÓŻNIĆ KASETĘ OD WOLNOBIEGU?
Wolnobieg to zespół zębatek na stałe zintegrowanych z mechanizmem zębatkowo-zapadkowym i nakręconych na piastę tylnego koła.
Kaseta rowerowa to rozwiązanie, które wyewoluowało z wolnobiegu. Mechanizm zapadkowy jest w nim ukryty w bębenku piasty.
CZY ZESTAW MOGĘ PRZEKŁADAĆ NA INNY ROWER?
Tak, montaż jest bezinwazyjny. Jeśli w przyszłości zmienisz rower, będziesz mógł przenieść zestaw na inny.
JAK DBAĆ O KOŁO Z SILNIKIEM?
Po przejechaniu pierwszych 50-200 kilometrów należy wykonać kilka czynności, które sprawią że dalsza jazda na E-bike’u będzie bezpieczniejsza i bezawaryjna. Niezastosowanie się do poniższych wytycznych może skutkować pękaniem szprych i rozcentrowywaniem się koła. Dodatkowo reklamacja takiego koła zostanie odrzucona.
Dopiero po niżej wymienionych czynnościach obręcz i szprychy naturalnie się ułożą i nie będzie kłopotów z kołem.
Kontrola naciągu szprych po 50 kilometrach
- Dociągnąć każdą szprychę o minimum ½ obrotu, czasem będzie to nawet półtora obrotu.
Kontrola naciągu szprych po 100 kilometrach
- Kontrola naciągu szprych po 100 kilometrach - dociągnąć szprychy o ¼ obrotu. Nawet jeśli szprychy nie wykazują oznak poluzowania.
Kontrola naciągu szprych po 200 kilometrach
- Kontrola naciągu szprych po 200 kilometrach - dociągnąć szprychy o ⅛ obrotu. Nawet jeśli szprychy nie wykazują oznak poluzowania.
Opinie naszych klientów
Andrzej (opinia z Google)W sklepie kupiłem 1 zastaw do konwersji oraz 1 skonwertowanych rower, następnie skonwertowałem własny rower. Sklep bezproblemowy. Naprawa gwarancyjna szybka, skuteczna. Zamówienia realizowane zgodnie z umową. Personel uprzejmy, pomocny
Dariusz (opinia z Google)Wszystko w jak najlepszym porządku pełny profesjonalizm doradztwo realizacja zamówienia bardzo szybka dostawa nawet do Irlandii
Piotr (opinia z Google)Jestem bardzo zadowolony. Miałem obawy, czy sam podołam z instalacją, ale świetna komunikacja i wspaniała obsługa w dużej mierze sprawiły, że wszystko przebiegało gładko. Dziekuję!
Mariusz (opinia z Google)Obsługa miła i pomocna. Zamawiałem osobiście w punkcie sprzedaży. Wszystko przebiegło zgodnie z oczekiwaniami. Jestem zadowolony. Mogę polecić ten sklep.
Adam (opinia z Google)Bardzo dobry sprzęt polecam uśmiech z twarzy podczas jazdy nie schodzi.