Do roweru miejskiego najczęściej najlepiej pasuje lekki zestaw CITY 500W z przekładniowym silnikiem SL Motor — jest dyskretny, przystosowany do samodzielnego montażu i nastawiony na płaskie oraz lekko pagórkowate trasy [1]. Konwersja sprowadza się do wymiany koła na koło z silnikiem, zamontowania baterii, podłączenia sterownika, czujnika PAS i wyświetlacza oraz konfiguracji wspomagania do 25 km/h.
W mieście liczy się mała waga i prostota. Zestaw CITY 500W zbudowano wokół lekkiego silnika przekładniowego SL Motor o masie koła ok. 3,1 kg, z czujnikiem PAS i sterownikiem ukrytym w listwie montażowej [1]. Jeśli twoje dojazdy obejmują dłuższe dystanse lub większe wzniesienia, warto rozważyć mocniejszy MEDIUM 1000W.
Dobierz pojemność baterii do długości dojazdów. Bateria bidonowa montowana w ramie (np. Reactor 36V 13Ah) jest wygodna i nie obciąża bagażnika [2]. Pamiętaj, że zasięg zależy od wielu czynników — wagi, terenu i poziomu wspomagania — więc traktuj wartości katalogowe jako orientacyjne.
Typowa kolejność konwersji miejskiej:
1. Wymień odpowiednie koło na koło z silnikiem (przód lub tył, zależnie od wersji).
2. Zamontuj baterię i jej mocowanie.
3. Podłącz sterownik oraz wyświetlacz.
4. Zamontuj czujnik PAS i dobierz typ tarczy do twojej korby [3].
5. Opcjonalnie podłącz czujniki hamowania.
Po złożeniu skonfiguruj wspomaganie tak, aby odcinało się przy 25 km/h — to warunek, by pojazd pozostał rowerem elektrycznym w świetle polskich przepisów. Moc znamionowa silnika w zestawach ebiker.pl to 250 W [1]. Pamiętaj przy tym, że limit ustawiony w sterowniku dotyczy prędkości — o klasyfikacji decyduje też realna moc znamionowa silnika (cecha sprzętu, a nie samo ustawienie oprogramowania). Dla lekkiego, miejskiego zestawu nie jest to problem; szczegóły prawne opisujemy w osobnym artykule (link na końcu).
Konwersja miejska jest jedną z prostszych, ale jeśli nie chcesz samodzielnie naciągać koła czy konfigurować sterownika, możesz skorzystać z usługi montażu [4].
[1] Opis produktu „Zestaw CITY 500W" na ebiker.pl (silnik SL Motor, masa koła ok. 3,1 kg, czujnik PAS, sterownik w listwie, moc znamionowa 250 W), dostęp 30.06.2026. https://ebiker.pl/products/zestaw-city-500w
[2] Opis produktu „Bateria Reactor 36V 13Ah (bidonowa)" na ebiker.pl, dostęp 30.06.2026. https://ebiker.pl/products/bateria-reactor-36v-13ah-bidonowa
[3] Opis produktu „Czujnik PAS (kwadrat)" na ebiker.pl, dostęp 30.06.2026. https://ebiker.pl/products/czujnik-pas-kwadrat
[4] Usługa montażu na ebiker.pl, dostęp 30.06.2026. https://ebiker.pl/products/_montaz
