Kross Trans 3.0 - przed i po konwersji na elektryczny z zestawem Rapid S500 City

Przerobiliśmy kolejny rower Kross Trans tym razem model 3.0. Zastosowany zestaw Rapid S500, użycie baterii bagażnikowej oraz ukrycie przewodów w opaskach neoprenowych sprawia, że trudno rozróżnić go od zwykłego roweru.  

Model roweru: Kross Trans 3.0
Zestaw do konwersji, którego użyliśmy: Rapid S500 City
Rozmiar obręczy: 28”
Prędkość maksymalna po zdjęciu zabezpieczeń: 35km/h
Silnik: S500
Sterownik: S500 z podstawą baterii
Bateria: bagażnikowa Green Cell 36V 13Ah + bagażnik pod baterię bagażnikową
Wyświetlacz: LCD5